湖北黄冈：城铁黄冈站或将升级改造

湖北黄冈：城铁黄冈站或将升级改造

据黄冈市交通局9月13日消息：“原黄冈站属城际车站，没有配线，因此暂无法办理停靠业务”。此前8月15日，黄冈市交通局也就“黄冈站是否已取消”作过类似回复。此举意味着城铁黄冈站目前已暂停运营，至今已有月余。

城铁黄冈站暂无法办理停靠业务

经查询，在武冈城铁黄州区境内，约16公里的城铁沿线布局有三个高铁站，分别是黄冈站、黄冈东站和黄冈东站。其中黄冈站为二等站，站台规模为二台二线（均为正线没有配线），也正是黄冈市交通局所称“由于跨线列车较多，如果直接在正线上停靠上下旅客，会具有一定的安全风险”，此即城铁黄冈站暂无法办理停靠业务的主要原因。

高德地图显示，黄冈站距黄冈东站约5.87公里，距黄冈东站约10公里。三站由西向东构成一段弧形，黄冈站位于弧形居中偏右的位置。三站中，黄冈站是距离黄州城区最近的一个城铁站，距进城口（三台河桥）约3公里。

有网友表示：黄冈站是最靠近马路边的，下公交后步行几分钟就到了；而黄冈东站，从国道进去还有一段路，关键是还没有直达的公交车；黄冈西站的位置也有点偏，真心不方便。但现在最方便旅客乘车的黄冈站却关了。还有网友表示，不到16公里的城铁沿线布局了三个高铁站，加之距黄冈东站仅12公里的黄州火车站，总距离约30公里、布局四个车站，对常住人口不足50万（2021年底数据）的黄州区而言，资源是否有些浪费。

距黄冈东站约12公里的黄州火车站

更耐人寻味的是，黄冈市交通局在回复中称“原黄冈站属城际车站”，一个“原”字引发广大网友纷纷猜想。

文中称“原黄冈站属城际车站”

有网友表示，是不是因为人流量不够，黄冈站会撤销；也有网友表示，黄冈站会不会像黄冈西站那样进行升级改造，从二台二线升级为二台四线？

经查询湖北省综合交通运输发展“十四五”规划，目前并无此方面消息。

从字面上分析，“原黄冈站属城际车站”，加了一个“原”字，黄冈站确有撤销关停的可能，但可能性不大，黄冈站升级改造的可能性更大。有分析人士指出，着眼于融入武汉城市圈的需要，武鄂黄黄一体化是大势所趋，黄冈市作为区域性中心城市会对周边县市区产生一定的虹吸效应；其次是推进黄团浠一体化的需要。黄团浠一体化是市委市政府确立的战略发展定位，具有前瞻性和指导性意义，布局三个高铁站正是考虑到未来二十年甚至是更长远的交通发展。